По статистике изрядная доля авиакатастроф происходит либо до взлёта, либо уже после посадки.
С этой фразой недовольная семичасовым перелётом в кресле с нерегулируемой спинкой я встретила аплодисменты других пассажиров, после приземления нашего самолёта в гоанском аэропорту "Даболим".
Само собой, вселенная не могла оставить такое занудство без внимания, и обратный перелёт был куда.. хм, необычнее.
Начать нужно с того, что данный аэропорт - не совсем гражданский, но единственный в штате. Поэтому даже попасть туда - тот ещё геморрой:
Для входа нужно предъявить не только документ, удостоверяющий личность, но и документ, доказывающий, что у тебя есть билет на самолёт.
Каждые метров двадцать - очередная проверка личности.
В штампах о прохождении того или иного досмотра в результате были не только паспорт с билетом, но и мои руки (одна печать была не предназначена для глянцевых посадочных талонов и нещадно запачкала главную страницу заграна (к счастью, ту, что пластиковая, а значит отмываемая..) и потом я в неё всеми лапками вляпалась, смазав нафиг).
В один момент я фактически застряла - перед личным досмотром и досмотром ручной клади сунула паспорт и билет в рюкзак, отправила рюкзак в сканер. При досмотре выяснилось, что мне нужно поставить очередную печать. На билет, ага. А билет в рюкзаке. Дойти до рюкзака я не могу - мне нужно поставить печать. И передать мне рюкзак обратно они не имеют права, у них уже печать стоит на бирке, что рюкзак досмотрен (а то вдруг я в него что-нибудь суну). Даже паспорт и билет, поданные мамой, мне отдали со скрипом. А если бы я одна летела?
После всех мытарств мы сели в самолет и… ага, полетели, как же! Одна из пассажирок решила потратить ночь перед полётом в компании градусных напитков, и теперь ей было нехорошо. Полчаса мы сидели и ждали, пока для неё приедет доктор, полчаса они пытались взаимообъясниться (доктор индийский, а женщина - русская и иностранных языков не понимающая), пять секунд она выпивала таблетку от тошноты и головной боли, ура!
Как всегда в случаях задержки рейса, наше окно для вылета уже кончилось, поэтому пришлось ещё постоять рядом со взлёткой, наблюдая из окна самолёта за приземляющимися и взлетающими военными самолётам и катающимися по взлётке мотоциклистами и автомобилистами.
Да-да. Перпендикулярно взлётной полосе военного, мать его, аэропорта, в который, бл**ь нельзя попасть без тысячи доказываний, что ты - это действительно ты, и что у тебя сейчас рейс, располагается обыкновенная автомобильная дорога. Отделяемая во время взлёта и посадки самолётов всего лишь шлагбаумом на верёвочке, который поднимает один единственный человек. Заезжай, кто хочет, называется.
Там даже банального забора вокруг лётного поля и ангаров военной техники нет! Но проверки для входа есть, ага.
Откровенно признаюсь, цензурных слов у меня в тот момент не было, ибо все эти военные на досмотрах отказывались говорить на английском и лопотали на ломанном русском (логика, мать её) и вообще я успела крайне задолбаться.
Но это были цветочки.
Выруливание, разгон, шум ускоряющихся двигателей… и резкое торможение. Самолёт сворачивает прочь со взлётной полосы. Удивление. Понимание, что что-то пошло не так. Шок.
Как нам потом сказали, диспетчеры - уроды ошиблись и разрешили нам вылет в тот момент, когда на посадку заходил очередной военник. Повезло, мы ещё не успели взлететь, и пилот успел затормозить и съехать.
Результатом стала не авария, а всего лишь необходимость подождать в течении часа, пока остынут тормоза (на тридцатиградусной жаре, ха-ха!).
Всё это было не смертельно, о таких мелочах жизни даже не пишут… Но чтоб я ещё хоть раз пренебрегла ритуалами и просто кинула кожаный браслет с гепардом в рюкзак, а не надела его на руку.
